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mandataireauto alsace Nouveau Peugeot 2008 GT Pack 1.5 BlueHDI 130 EAT8 - LMDA SARL. 17, route d'Éguisheim. 68040 INGERSHEIM. 03 68 61 16 27. Accueil; Véhicules neufs sur commande; Véhicules en stock ; Société; FAQ; Conditions générales C.G.V; Contact; Votre recherche. Rechercher . Réduire . Accueil / Mandataire Peugeot / Mandataire Peugeot Nouveau 2008 /
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2008(2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8 (2021) Voiture achetée neuve (34500 euros avec les options) Au départ, lors de la prise de possession du véhicule, la préparation avait
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IbOT. Essai Essai Peugeot 2008 GT Line HDi 130 plus polyvalent que jamais Les plus Look Polyvalence Consommation Les moins Tarifs Rapport habitabilité/gabarit Dotation de série pauvre même en GT Line Les versions essence 155 ch et 100% électrique nous avaient plutôt convaincu quant aux progrès réalisés par le petit » SUV Peugeot. Voyons ce que donne une version équipée du bloc Diesel de 130 ch. Ce n'est pas non plus la configuration la plus sommaire. Mais cet essai permet de se faire un deuxième avis sur le best-seller de la marque au Lion, sans que celui-ci soit sur son 31. Nous avons ainsi pu prendre en main un 2008 GT Line abritant sous son capot le petit 4 cylindres BlueHDi de 1,5 litre qui développe 130 chevaux et 300 Nm de couple maxi. Ce bloc est associé d'office à la boîte automatique EAT8 qui joue un rôle remarquablement important c'est en grande partie grâce à elle que ce Diesel est agréable à vivre. Pour compenser l'augmentation du gabarit de cette deuxième génération du 2008 +7 cm, Peugeot a également fait évoluer ce BlueHDI de sorte que même les gros rouleurs s'y retrouvent et puissent bénéficier des performances qu'ils attendent d'un SUV au look si sportif. En effet, le premier 2008 ressemblait davantage à un break exagérément surélevé qu'à un vrai SUV urbain. Mais ça, c'est fini. Ce 2008 deuxième du nom affirme la montée en gamme de Peugeot avec un style résolument plus dynamique et beaucoup plus baroudeur qu'auparavant. Toutefois, il a fallu améliorer la mécanique et la rendre toujours plus efficiente. Bon à savoir anticiper l'achat et la revente. Il est possible de connaitre la valeur de revente ou de reprise de votre véhicule grâce à la cote auto Turbo de votre Peugeot 2008, l'alternative à la côte Argus. Performant mais pas impressionnant Ce BlueHDI de 130 équidés sera sans doute le meilleur ami des gros rouleurs qui achèteront un Peugeot 2008. De gros progrès ont été réalisés pour rendre la mécanique plus souple, moins rugueuse. Ses performances suffiront à la plupart des clients 0 à 100 km/h en 12,3 secondes et une vitesse maximale de 195 km/h, surtout lorsqu'ils tomberont face aux consommations affichées par le très joli i-Cockpit 3D. Alors si Peugeot revendique une moyenne de 3,8 litres/100 km, nous avons relevé un très modeste 5,6 litres/100 km sur un parcours mixte en veillant à conserver une conduite coulée. Lire aussi Essai nouveau Peugeot 2008 2020 objectif premium Petit bémol sur le point des consommations, si vous décidez d'hausser le rythme en mode Sport, la consommation flirtera assez rapidement avec 8 voir 9 l/100km. Fort heureusement, l'étagement de la boîte EAT8 parfaitement adaptée à la vocation du 4 cylindres BlueHDI s'apprécie davantage en conduisant avec souplesse. L'ensemble moteur-boîte fonctionne à merveille, et s'adapte au style de conduite que vous adoptez. Ce n'est pas tout. Cette version HDi du 2008 offre également une isolation acoustique satisfaisante qui masque les excès de présence du 4 cylindres pas de grondement désagréable même lors de sollicitations plutôt vigoureuses. Un peu camion Entre la position de conduite haute et droite, les mouvements de caisse assez prononcés et la direction ultra-assistée voire beaucoup trop collante en mode Sport, le 2008 de deuxième génération n'est pas le meilleur représentant du dynamisme revendiqué par la firme au Lion. Bien que plus gros, le 3008 se montrera certainement moins pataud que son petit frère. Mais cela a peut-être un petit avantage si l'on a tendance à se contenter d'une éco-conduite très coulée. On se rend alors compte que, ce que le 2008 perd en vivacité, il le gagne en confort global. Un constat étonnant au premier abord puisque le petit volant donnerait plutôt envie de taquiner des routes un peu plus sinueuses, mais ce n'est pas ce que Peugeot nous encourage à faire. En d'autres termes, le parti pris est assumé et il tend davantage du côté du confort. On reprochera tout de même à ce petit fauve de ne pas être doté d'une direction plus précise. Certains pourraient ne pas être dérangés par cet inconvénient, d'autres trouveront cela presque brouillon. 2008, T-Roc et Puma, un road trop en forêt amazonienne - Comparatif TURBO du 20/09/2020 Polyvalent et looké, mais cher ! Notre modèle d'essai était doté du niveau de finition GT Line qui fait grimper la note à euros. À ce prix-là , Peugeot offre des jantes de 17 pouces, un toit et des barres de toit noirs, la navigation 3D et l'écran tactile de 10 pouces, les feux Full LED et la fameuse signature lumineuse aux trois griffes. Mais aussi quelques équipements de sécurité comme le freinage d'urgence, la détection de piéton et l'aide au stationnement. Une dotation de série que l'on aurait tendance à qualifier de minimum syndical » de nos jours. D'autant plus que si vous voulez l'accès et démarrage sans clé 350 euros, le chargeur sans fil pour smartphone 100 euros, le régulateur adaptatif et les systèmes de conduite semi-autonome 400 euros ou encore le système de surveillance des angles morts 200 euros, la note peut vite grimper. Voilà qui ne met pas forcément notre Peugeot 2008 en bonne posture pour faire face à la concurrence. Son rival le plus direct, le Renault Captur, est extrêmement bien placé sur le segment puisqu'il coûte 2 à euros de moins que notre monture badgée du Lion. Reste le look et la puissance à l'avantage du 2008 puisque le SUV au Losange n'a qu'un bloc de 115 chevaux au catalogue et un style moins ravageur. Bon à savoir anticiper l'achat et la revente. Que ce soit pour l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion, Il est important de prévoir toutes les dépenses en comparant différentes offres d'assurance voiture. BilanFinalement, c'est surtout la polyvalence et le confort de ce 2008 Blue HDI 130 ch qui font de lui l'une des meilleures versions de ce SUV tricolore. Si cette configuration laisse davantage transparaitre le sentiment d'évoluer au volant d'un camion que les modèles essayés lors de la première présentation, le caractère discret, feutré et efficient de cette motorisation nous aura séduit. Reste que les tarifs sont également très élevés, comme sur le reste de la gamme, ce qui nous laisse penser que le choix sera encore une fois dicté par le porte-monnaie.
Diesel Automatique 34 332 km 2021 À partir de 234 € / mois* Prix référence 26 985 € Prix réf. 26 985 € Répondez à quelques questions pour estimer votre budget mensuel et obtenez une réponse de principe sur votre demande de financement *Le loyer présenté comprend les frais de livraison et les frais de mise à la route. *Le loyer présenté comprend les frais de livraison et les frais de mise à la route. Fiable ou remboursé ! Si jamais votre voiture tombe en panne pendant 1 an ou 10 000 km, elle vous est remboursée à son prix d'achat. En savoir + Sécurisé Votre financement en ligne est 100% sécurisé. En savoir + Ferme Une offre de financement incluant la livraison. En savoir + Rapide Une réponse sur votre financement dans la journée après réception de l'ensemble de vos justificatifs. En savoir + Caractéristiques Peugeot 2008 Équipements Peugeot 2008 Version BlueHDi 130 S&S EAT8 GT Année 2021 Mise en circulation 18/03/2021 Kilométrage 34332 km Transmission Automatique Vitesses 8 rapports Couleur Orange Places 5 Portes 5 Puissance 7 Puissance 130 Première main Référence VIVA3243329 Emission de CO2 125 g CO2 / km • volant-reglable-en-hauteur-et-en-profondeur • volant-compact-cuir-fleur-avec-lacage-vert-lion-chrome-et-badge-gt-line-et-commandes-multimedia-sur-volant • volant-compact-cuir-fleur-avec-lacage-vert-lion-chrome-et-badge-gt-et-commandes-multimedia-sur-volant • vitres-laterales-ar-et-lunette-ar-chauffante-temporisee-surteintees • visio-park-1-camera-de-recul-avec-restitution-sur-l-ecran-tactile-d-une-vue-ar-et-d-une-vue-de-dessus-de-l-environnement-ar-du-vehicule-aide-graphique-et-sonore-au-stationnement-ar • verrouillage-automatique-de-tous-les-ouvrants-en-roulant • toit-black-diamond • teinte-metallisees-orange-fusion • systeme-de-surveillance-d-angle-mort • surtapis-av-et-ar-noirs-avec-surpiqures-vert-adamite • siege-passager-av-a-reglage-manuel-en-hauteur • siege-conducteur-avec-reglage-manuel-en-hauteur • seuils-de-portes-av-en-inox-avec-marquage-peugeot-noir • sellerie-tri-matiere-tissu-capy-tep-surpiqures-vert-adamite • selecteur-mode-de-conduite • retroviseurs-exterieurs-degivrants-avec-reglage-et-rabattement-electriques-eclairage-de-seuil • retroviseur-interieur-photosensible-frameless • regulateur-limiteur-de-vitesse • reconnaissance-etendue-des-panneaux-de-signalisation-et-preconisation-de-vitesse • protections-laterales-de-portes-noir-grainees-avec-inserts-metallure • projecteurs-peugeot-full-led-technology-avec-signature-3-griffes-indicateurs-de-direction-a-led • projecteurs-antibrouillard-a-led-avec-fonction-cornering • programme-de-stabilite-electronique-esc-avec-asr-abs-ref-afu-cds-et-tsm • predisposition-roue-de-secours • plancher-de-coffre-2-positions • planche-de-bord-slush-surpiquee-et-panneaux-de-portes-av-avec-decors-aspect-carbone-et-eclairage-polyambiant-8-couleurs • peugeot-i-cockpit-3d-avec-combine-tete-haute-numerique-3d-10 • peugeot-connect-sos-assistance-appel-d-urgence-automatique-ou-manuel-par-push-sos-et-mise-en-relation-directe-avec-la-plateforme-d-assistance-peugeot-24-24-7-7-detection-du-besoin-d-une-intervention-technique-ou-d-une-operation-d-entretien-periodique-et-transmission-au-reseau-peugeot-pour-prise-de-rendez-vous • pedalier-sport-aluminium • passages-de-roues-noir-mat • pare-brise-teinte-acoustique-serigraphie-bi-couches • pare-brise-teinte-acoustique • panneaux-de-porte-av-avec-poignee-moussee • pack-safety-plus • 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fonction-bluetooth-et-mirror-screen-apple-carplay-android-auto-mirrorlink • fixations-suivant-norme-isofix-et-top-tether-avec-etiquettes-de-localisation-aux-places-laterales-ar • fixations-suivant-norme-isofix-et-top-tether-avec-etiquette-de-localisation-sur-siege-passager-av • filets-aumonieres-au-dos-des-sieges-av • feux-diurnes-a-led-sous-projecteurs • feux-ar-3-griffes-a-led • essuie-vitre-av-a-declenchement-automatique • enjoliveurs-de-seuil-de-coffre-metallure • enjoliveurs-de-custode-noir-brillant-avec-serigraphie • eclairage-polyambient-8-couleurs • eclairage-interieur-a-led-plafonniers-tactiles-av-1-lampe-et-2-liseuses-et-ar-2-liseuses-pares-soleils-cave-a-pieds • eclairage-exterieur-d-accueil-et-d-accompagnement • eclairage-de-coffre-a-ampoule • direction-assistee-electrique • detection-de-sous-gonflage-indirecte • demarrage-mains-libres-avec-2-telecommandes-3-boutons-mains-libres • coques-de-retroviseurs-exterieurs-noir-brillant • 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Marque Peugeot Modèle 2008 Options ABS ESP Direction assistée Vitres électriques Peinture métallisée Fermeture centralisée Roue de secours Toit panoramique Jantes alliage Régulateur de vitesse Radio tactile climatisation gps BLUETOOTH roue de secours radar de recul 14, EUR Km 75000 Mise en circulation 2017 Couleur Gris Carburant Diesel Boite Manuelle Puissance ch din 100 Puissance fiscale 5 Date de mise en circulation 09/2017 Durée de la garantie 6 mois Nombre de portes 5 Climatisation Automatique Moteur N° Immatriculation EQ-846-SA Places assises 5 Prix € HT NON
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Peugeot 2008, la griffe de Sochaux Avec l’apparition de la 208, modèle stratégique pour le constructeur, Peugeot a repensé sa conception du véhicule familial, extrapolé de sa petite citadine. En faire un break, comme la lignée des 206 et 207 SW ? Que nenni ! La marque sochalienne innove en présentant une typologie de véhicules nouvelle génération, qui devient très tendance le mini SUV. Voici en quelques mots la naissance de ce véhicule qu’est le 2008. Plus habitable de par sa hauteur, son habitabilité intérieure, ce dernier est commercialisé en 2013, avec un léger restylage au bout de ses trois premières années de carrière. Il truste alors les premières places des véhicules de sa catégorie, challengé par son concurrent le plus proche, le Renault Captur. Avec la recette à succès de sa petite sœur 208 qualité de finition, comportement routier excellent, ce dernier possède nombre d’atouts pour vous satisfaire ! Tout comme son équipement, riche selon les finitions disponibles GPS, climatisation automatique, Caméra de recul, écran tactile, régulateur de vitesse, …. Confort et technologie, de quoi en faire un best-seller ! Et que fait-il quand la concurrence évolue ? Il montre les griffes, avec une version complètement repensée, et pleine de charme, au design encore plus acéré en finition Gt line. De quoi faire rougir son grand frère, le Peugeot 3008 ! Crossover urbain … Et pas seulement ! Comme nous l’évoquions, le Peugeot 2008 a fait sa mue en fin d’année 2019, la marque au lion a fait évoluer son style, lui conférant l’air d’un mini 3008. Il évolue également intérieurement, tout en conservant un agencement moderne et ergonomique remanié afin de continuer sa success story. Néanmoins, les deux versions cohabitent dans votre stock Distinxion. Par définition, le crossover sochalien se veut être urbain et se faufiler à son aise dans les rues de votre centre-ville le plus proche. A cet effet, la marque propose sur la première génération des versions équipées du moteur essence PureTech de 82 CH, parfait pour une utilisation mixte et à un prix très accessible. Si votre utilisation quotidienne nécessite un agrément moteur supplémentaire, ce dernier se trouve disponible en deux motorisations essence 110 et 130 CH et diesel, le BlueHDI de 100 CH étant le plus répandu. Qui dit centre urbain, dit aussi désagrément et notamment circulation dense ! A cet effet, la première génération du 2008 propose une boîte automatique robotisée à 6 rapports et une boîte du même type à 8 rapports sur la nouvelle génération. Une arme redoutable pour encore plus de confort et de tranquillité au quotidien ! Acheter son nouveau 2008 à faible kilométrage dans le réseau Distinxion En achetant votre nouvelle voiture d’occasion dans le réseau Distinxion, vous bénéficiez d’un grand nombre d'avantages ! Conseils sur le choix de votre nouveau véhicule, reprise de votre ancienne voiture, proposition de financement en crédit ou LOA, une garantie minimum de 12 mois, ... Vous hésitez encore à acheter votre Peugeot 2008 dans le réseau Distinxion ? Prenez rendez-vous avec le point de vente Distinxion le plus proche de chez vous ! Nous avons plus de 100 distributeurs sur le territoire proposant des véhicules Zéro Km et d’occasion récents. Si vous optez pour acheter une voiture Zéro Km, vous bénéficierez des mêmes avantages qu’en concession, votre voiture sera comme neuve mais plus adaptée à votre budget. En effet, en achetant nos automobiles 0 KM, bénéficiez de remises allant jusqu’à -35% sur le tarif neuf ! Avec plus de 2000 véhicules en stock et 40 marques référencées vous trouverez forcément le véhicule qu’il vous fait dans le réseau Distinxion. Découvrez toutes les marques et tous les modèles sur notre site ou directement en agence Distinxion. Vous aimez le 2008 mais vous préférez une voiture encore plus spacieuse ? Pensez au Peugeot 3008, le concurrent du Kadjar ou du Qashqai ! N’attendez plus, pour l'achat de votre voiture quelle que soit la motorisation ou l’énergie que vous recherchez, prenez-rendez-vous sur notre site internet ou rendez-vous directement dans le point de vente Distinxion le plus proche de chez vous !
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